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              氧化鋅避雷器測(cè)試儀的超強(qiáng)功能

              一、氧化鋅避雷器測(cè)試儀概述

              氧化鋅避雷器測(cè)試儀是專門用于檢測(cè)10kV及以下電力系統(tǒng)用無(wú)間隙氧化鋅避雷器MOA閥電間接觸**的內(nèi)部缺陷,測(cè)量MOA的直流參考電壓(U1mA)和0.75 U1mA下的泄漏電流。該儀器將直流高壓電源、測(cè)量和控制系統(tǒng)組成一體,全部元件濃縮在一個(gè)機(jī)箱內(nèi),具有體積小,重量輕等特點(diǎn),是電力系統(tǒng)以及氧化鋅避雷器生產(chǎn)廠現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)必不可少的設(shè)備。氧化鋅避雷器測(cè)試儀的超強(qiáng)功能

              二、氧化鋅避雷器測(cè)試儀產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)

              1.測(cè)量范圍:電壓0~30kV    電流:0~1000μA

              2.測(cè)量精度:電壓1%

              3.環(huán)境溫度:0~+40

              4.相對(duì)濕度:25℃時(shí)≤85%

              5.海拔高度:<1000M

              6.電源電壓:220V±10%

              7.電源頻率:50±1HZ

               三、氧化鋅避雷器測(cè)試儀使用方法

              1.打開儀器箱蓋,將儀器外殼牢固接地。

              2.將避雷器的一端插入儀器的高壓套管內(nèi)(H端),另一端用線夾夾住引到L端(紅接線柱)。或者用專用的絕緣線從高壓端引出外接試品

              注意:L端為測(cè)量地,禁止與保護(hù)地線(大地)相連。

              3.合上電源開關(guān),儀器內(nèi)部自檢后,報(bào)警燈亮,放電燈亮,按一下檢測(cè)按鈕后,兩塊表頭指示值為零±1個(gè)字。

              4.按一下復(fù)位鍵,報(bào)警燈滅,儀器進(jìn)入檢測(cè)狀態(tài),校準(zhǔn)/測(cè)量轉(zhuǎn)換按鈕置于測(cè)量狀態(tài)(凸起時(shí)),可以進(jìn)行測(cè)試。氧化鋅避雷器測(cè)試儀的超強(qiáng)功能

              5.按下檢測(cè)按鈕約1秒鐘后松開,儀器自動(dòng)完成MOA的全部檢測(cè)項(xiàng)目。U1mA下的電壓與0.75U1mA下的泄漏電流分別顯示并自動(dòng)鎖存在兩表頭上。

              6.注意事項(xiàng)

              (1)如果按下檢測(cè)按鈕報(bào)警燈亮,表明MOA的內(nèi)部有接觸**的缺陷,或者是外部接線不牢,待放電燈亮后,檢查外部接線是否有問題,或者更換試品后再按一下復(fù)位鍵,進(jìn)行下一次檢測(cè)。

              (2)如果報(bào)警燈不亮,表明MOA的內(nèi)部接觸良好,接線無(wú)問題,儀器將自動(dòng)進(jìn)入測(cè)量U1mA和Id的狀態(tài),并將測(cè)試的結(jié)果顯示在表頭上,待放電燈亮后,檢測(cè)結(jié)束,拆除試驗(yàn)接線或者更換試品進(jìn)行下一次測(cè)試。氧化鋅避雷器測(cè)試儀的超強(qiáng)功能

              四、氧化鋅避雷器測(cè)試儀儀器調(diào)試及故障處理

              1.儀器表頭的調(diào)零

              儀器使用一段時(shí)間后,可能會(huì)需要調(diào)整一下。調(diào)整方法是:?jiǎn)?dòng)儀器,報(bào)警燈亮,(這時(shí)不要接入試品),按住檢測(cè)按鈕不放,調(diào)節(jié)面板上的相應(yīng)電位器,直到表頭指示分別為“零±1個(gè)字”。電壓和電流調(diào)零分別進(jìn)行。氧化鋅避雷器測(cè)試儀的超強(qiáng)功能

              2.0.75U1mA的校準(zhǔn)

              將校準(zhǔn)/測(cè)量轉(zhuǎn)換按鈕置0.75U1mA狀態(tài)(按下時(shí)),接好試品,按下檢測(cè)按鈕,讀取U1mA的電壓值后,松開檢測(cè)按鈕,此時(shí)儀器電壓馬上會(huì)變?yōu)榱硪粋€(gè)電壓值U1即0.75U1mA,兩者進(jìn)行比校,如果U1=0.75U1mA,則不需調(diào)整;U1≠0.75U1mA,則進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,調(diào)整線路板上的相應(yīng)電位器,直到U1=0.75U1mA。儀器校準(zhǔn)后,能在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間由保證測(cè)量精度,不需頻繁調(diào)整。校準(zhǔn)完畢,將校準(zhǔn)按鈕置U1mA狀態(tài)。

              3.儀器誤差調(diào)整

              儀器使用一段時(shí)間后,如果發(fā)現(xiàn)有誤差,則可進(jìn)行調(diào)整,接一個(gè)已知U1mA的試品,假設(shè)為27.0kV,按住檢測(cè)按鈕不放,看電壓表的指示值是否與試品的參考電壓U1mA(27.0kV)相等,如不相等,調(diào)整電壓表表頭左邊的基準(zhǔn)電位器,調(diào)整完畢,松開檢測(cè)按鈕。(見后面圖,基準(zhǔn)電壓的調(diào)整)


              4.簡(jiǎn)易故障的處理

              如果電流表表頭顯示“[[[”或者和調(diào)不到零時(shí),說明電流回路的輸入保護(hù)級(jí)運(yùn)放(CA3140E)IC1相當(dāng)于保險(xiǎn)管損壞,更換配置的元件。若是電壓表則更換IC2。氧化鋅避雷器測(cè)試儀的超強(qiáng)功能

              五、注意事項(xiàng)

              1.電源插座內(nèi)置保險(xiǎn),如果保險(xiǎn)熔斷可將保險(xiǎn)盒向上拔出更換保險(xiǎn)。

              2.為了保證**,在使用之前,設(shè)備務(wù)必接地,調(diào)壓器務(wù)必置于零位。

              3.設(shè)備應(yīng)置于干燥清潔廠所使用,且日常做好設(shè)備的維修保養(yǎng)。

              4.請(qǐng)不要私自維修儀器或自主改造、加工儀器,否則儀器不在質(zhì)保之列。

              5.為發(fā)揮本產(chǎn)品的優(yōu)良性能,在使用本公司產(chǎn)品前請(qǐng)仔細(xì)閱讀使用說明書。

              六、運(yùn)輸、貯存

                  ■運(yùn)輸

                  設(shè)備需要運(yùn)輸時(shí),建議使用本公司儀器包裝木箱和減震物品,以免在運(yùn)輸途中造成不必要的損壞,給您造成不必要的損失。

              設(shè)備在運(yùn)輸途中不使用木箱時(shí),不允許堆碼排放。使用本公司儀器包裝箱時(shí)允許*高堆碼層數(shù)為二層。

              運(yùn)輸設(shè)備途中,儀器面板應(yīng)朝上。

                  ■貯存

                  設(shè)備應(yīng)放置在干燥無(wú)塵、通風(fēng)無(wú)腐蝕性氣體的室內(nèi)。在沒有木箱包裝的情況下,不允許堆碼排放。

              設(shè)備貯存時(shí),面板應(yīng)朝上。并在設(shè)備的底部墊防潮物品,防止設(shè)備受潮。七、售后服務(wù)

              本產(chǎn)品整機(jī)保修一年,實(shí)行“三包 ” ,終身維修,在保修期內(nèi)凡屬本公司設(shè)備質(zhì)量問題,提供免費(fèi)維修。由于用戶操作不當(dāng)或不慎造成損壞,提供優(yōu)惠服務(wù)。

               為了展現(xiàn)“****航天員”的**形象,做一些細(xì)節(jié)上的處理誠(chéng)然沒錯(cuò),但大家仍然非常好奇,楊利偉滿臉的鮮血究竟是怎么造成的呢? 對(duì)此,楊利偉在耗時(shí)兩年親筆寫成的自傳中曝出了個(gè)中真相并回憶了太空飛行中的驚險(xiǎn)瞬間。 火箭逐步地加速,我感到壓力在漸漸增加。因?yàn)檫@種負(fù)荷我們訓(xùn)練時(shí)承受過,我的身體感受還挺好,覺得沒啥問題。 但就在火箭上升到三四十公里的高度時(shí),火箭和飛船開始急劇抖動(dòng),產(chǎn)生了共振。這讓我感到非常痛苦。 人體對(duì)10赫茲以下的低頻振動(dòng)非常敏感,它會(huì)讓人的內(nèi)臟產(chǎn)生共振。而這時(shí)不單單是低頻振動(dòng)的問題,是這個(gè)新的振動(dòng)疊加在大約6G的一個(gè)負(fù)荷上。 這種疊加太可怕了,我們從來沒有進(jìn)行過這種訓(xùn)練。我擔(dān)心的意外還是發(fā)生了。 共振持續(xù)26秒后慢慢減輕。當(dāng)從那種難受的狀態(tài)解脫出來之后,我感覺到從沒有過的輕松和舒服,如同一次重生。但在痛苦的極點(diǎn),就在剛才短短一剎那,我真的以為自己要犧牲了。 飛行回來后我詳細(xì)描述了這個(gè)難受的過程。我們的工作人員研究認(rèn)為,飛船的共振主要來自火箭的振動(dòng)。之后改進(jìn)了技術(shù)工藝,解決了這個(gè)問題。在神舟六號(hào)飛行時(shí),得到了很好的改善;在“神七”飛行中再?zèng)]有出現(xiàn)過這種情況。

              滬公網(wǎng)安備 31010602002582號(hào)

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