變壓器直流電阻測(cè)試儀對(duì)變壓器高壓側(cè)直流電阻的檢測(cè)
某廠110KV開關(guān)站有4臺(tái)直降式ZHSFPTB—25500/110特種整流變壓器,整流變壓器進(jìn)行檢修時(shí)，發(fā)現(xiàn)繞組直流電阻不平衡的故障，經(jīng)過多方面的試驗(yàn)和查找，終于成功的查出故障原因并順利處理。通過這次故障的處理，我們對(duì)特大型特種變壓器的故障處理能力有了一定的提高，現(xiàn)將處理過程寫出，旨在與使用同類型變壓器的廠家相互探討，相互提高。其中，推薦檢測(cè)儀器：來(lái)?yè)P(yáng)產(chǎn)的
變壓器直流電阻測(cè)試儀，多種型號(hào)可電話咨詢！常見的引起直流電阻不平衡的主要原因有以下幾種：分接開關(guān)接觸**；套管下部樁頭連接松動(dòng)；引線脫焊；繞組脫焊；層、匝間短路。
經(jīng)過多次轉(zhuǎn)換無(wú)載分接開關(guān)再進(jìn)行測(cè)量，以及打開B相套管將軍帽直接在B相穿纜引線鼻子處測(cè)量，測(cè)量結(jié)果均未發(fā)生變化。對(duì)有載調(diào)壓開關(guān)吊芯檢查，也未發(fā)現(xiàn)異常。因變壓器并無(wú)瓦斯信號(hào)，我們對(duì)變壓器油取樣做了氣相色譜分析試驗(yàn)，結(jié)果如表3：
測(cè)量時(shí)間：2002年6月5日（單位：μL/L）
| 組分 | H2 | CO | CO2 | CH4 | C2H6 | C2H4 | C2H2 | 總烴 | H2O |
| 濃度 | 143.5 | 4639.4 | 11032.0 | 36.7 | 0.0 | 11.7 | 0.0 | 48.4 | 0.0 |
總烴、乙炔、氫氣三項(xiàng)主要指標(biāo)未見任何異常。
為了弄清不平衡系數(shù)超標(biāo)的原因，決定將變壓器油放掉，進(jìn)入器身檢查。進(jìn)入器身后，對(duì)變壓器分接開關(guān)、繞組引線、繞組焊接點(diǎn)進(jìn)行檢查，沒有發(fā)現(xiàn)問題。然后對(duì)繞組進(jìn)行分段測(cè)量，以確定故障點(diǎn)。測(cè)量結(jié)果如表4：
測(cè)量時(shí)間：2002年6月10日—7日
| 測(cè)量部位 | A (Ω) | B (Ω) | C (Ω) |
| 整變繞組 | 1.446 | 1.434 | 1.446 |
| 調(diào)變基本繞組 | 0.909 | 13.158 | 0.908 |
表44#整流變壓器內(nèi)部繞組直流電阻測(cè)量
由表4的結(jié)果判斷，調(diào)變B相基本繞組發(fā)生故障，總結(jié)目前國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品優(yōu)缺點(diǎn)。決定對(duì)變壓器進(jìn)行吊芯，在基本繞組吊出后，檢查發(fā)現(xiàn)B相線圈*下端銅線已嚴(yán)重?zé)龘p，受損處有明顯的銅熔化痕跡，基本繞組與公共繞組之間兩層0.6mm的絕緣紙板內(nèi)層燒穿一周，另一層有明顯燒糊的痕跡。更換上新的基本線圈后再測(cè)量三相直流電阻，分別為0.992Ω、0.978Ω、0.986Ω，符合要求。
2、故障原因的分析
大型變壓器發(fā)生低溫過熱性故障時(shí)，因溫度不高，所以油分解不劇烈，因此烴類氣體含量不高，而CO、CO2含量變化較大，但此故障不會(huì)導(dǎo)致線圈燒損。
當(dāng)變壓器受到雷擊或帶負(fù)荷分?jǐn)嚅_關(guān)時(shí)會(huì)引起線圈受損。4#整流變壓器自投運(yùn)以來(lái)避雷器動(dòng)作計(jì)數(shù)器未動(dòng)作，經(jīng)多次試驗(yàn)證實(shí)該計(jì)數(shù)器正常；在操作中我們嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，僅有幾次緊急停電。
上海來(lái)?yè)P(yáng)電氣相關(guān)其他產(chǎn)品：試驗(yàn)變壓器、微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀、直流高壓發(fā)生器、大電流發(fā)生器、高壓開關(guān)動(dòng)特性測(cè)試儀、互感器綜合測(cè)試儀、變壓器測(cè)試臺(tái)、氧化鋅避雷器測(cè)試儀、真空度測(cè)試儀、直流電阻測(cè)試儀、介質(zhì)損耗測(cè)試儀、變比組別測(cè)試儀、超低頻高壓發(fā)生器、變頻串聯(lián)諧振試驗(yàn)裝置、電能質(zhì)量分析儀、回路電阻測(cè)試儀、工頻耐壓試驗(yàn)裝置等等，如有需要了解，可致電我公司市場(chǎng)部門或者查閱公司管網(wǎng)，謝謝合作！
